據《歐洲汽車新聞》網站報道，領克汽車一位高管表示，浙江吉利控股集團和旗下的沃爾沃汽車(微博) 正考慮在沃爾沃位于比利時的工廠投產領克品牌汽車，而美國南卡羅來納州的沃爾沃新工廠也成為潛在的投產地點。

      領克品牌高層：沃爾沃或在比利時工廠投產領克車型

      領克品牌由吉利和沃爾沃汽車共同擁有，該品牌車型于本周二（當地時間11月28日）正式在中國市場發售，在歐洲和美國市場的開售時間分別為2019年和2020年。

      領克汽車推出的首款車型——領克01緊湊型SUV起售價為158800元人民幣（約合24066美元）。目前領克01使用同沃爾沃新款XC40跨界SUV完全相同的組裝生產線，其由位于浙江臺州的全新沃爾沃工廠負責生產。領克汽車的第二座生產工廠預計明年將在中國東北部地區的張家口正式投產。

      領克汽車高級副總裁阿蘭·維瑟爾在接受記者采訪時表示，使用沃爾沃生產線生產領克汽車的模式將推廣至歐洲和美國市場。他向記者說到：“我們一直強調領克汽車的生產足跡將是全球性的，未來其將成為現實。我們正在同沃爾沃討論是否有機會在小范圍的沃爾沃工廠中投產領克車型?！卑⑻m·維瑟爾指出，沃爾沃位于比利時根特市的工廠就是我們認為的領克投產地之一，而正處于建設之中的沃爾沃美國南卡羅來納州工廠也是考慮對象。他說到：“領克汽車尚未在上述投產候選地中敲定中選者，不過我們正在關注并推進事態的發展?！?

      沃爾沃的一位發言人在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，領克汽車在比利時投產存在一定的可能，但他也排除了沃爾沃在南卡羅來納州沃爾沃新工廠投產領克車型的可能性。

      值得一提的是，領克汽車在中國市場制定的銷售策略是只在城市中心地區和城郊地區的大型經銷商處建設數量有限的展示廳，此舉意在將更多消費者引入在線銷售渠道。

      阿蘭·維瑟爾周二在寧波面向媒體表示，領克汽車將試水一種車輛按月付費使用模式，消費者可以利用自己的手機向領克汽車訂購汽車使用服務，訂購時間可以是1個月、10個月甚至是20個月，由此消費者不需要購買車輛，他們所支付的實際上是享受駕車出行服務的費用。

      初期領克汽車推出的車型使用的是汽油引擎，未來其還將推出油電混動、插電混動以及全電動版的領克01車型以及更多未來車型。

      阿蘭·維瑟爾還透露，領克汽車正在考慮在歐洲和美國市場其只會銷售電動版車型，另外在上述市場領克汽車還將跳過傳統的經銷商網絡直接向消費者銷售車輛。

      有觀點指出，在經過數十年的準備之后，吉利憑借領克汽車意圖改變中國汽車市場由外資品牌統領江山的局面，同時領克汽車也將成為吉利開拓國外市場的助推器，而為了實現海外發展的目的，吉利創始人兼董事長李書福（點擊查看最新人物消息） 在2010年收購了沃爾沃汽車，后者優秀的工程技術也得以為吉利所用。阿蘭·維瑟爾在今年7月向《歐洲汽車新聞》記者表示，領克汽車的銷售目標是截止2021年底，該品牌年銷量達到50萬輛，車型數量達到5至6款。上述銷量中中國市場占據約50%份額，另外50%份額在歐洲和美國市場基本實現“對半分”。