據AutoBlog網站報道，在電動汽車領域的發展過程中，有許多關于充電技術的“突破”。有些“突破”似乎比其他的更具有現實意義，尤其是當你考慮成本因素的時候，但這些“突破”依賴于許多因素。

      電池密度、材料、充電輸出和車載充電能力都是一些起著重要作用的參數。并且，汽車制造商、科技公司和大學這些實體單位都在爭相推進電動汽車能源技術，以超過所謂的“零界點”。到那時候，這些電動汽車就能全面地顯現出比傳統的內燃機汽車更多的優勢。

      根據《日經亞洲評論》的一份報道，本田在電動汽車充電方面有實現飛躍，號稱到2022年，電動汽車充電時間將縮短到15分鐘。

      這份報道還提到，本田公司將推出一系列電動汽車，這些電動汽車充電15分鐘能夠行駛150英里。要做到這一點，本田公司需要提供能夠利用超快充電器的新電池，而從現在開始到新的電動汽車上市之前，我們就能夠看到這種超快充電器的問世。

      來自日本的業內人士預計，到2020年，350千瓦的充電器就會投放市場，而目前日本國內能夠提供的最快的充電器僅為150千瓦充電。

      本田將與另一家公司合作生產這款新電池，但合作伙伴還尚未確定。

      在推出新的快速充電汽車之前，本田將分別于2019年和2020年在歐洲和日本推出面向普通民眾的電動汽車。在歐洲，汽車制造商已經開始在主要高速公路沿線建設350千瓦的充電站。

      現在，已有許多公司聲稱在電動汽車充電領域取得突破，Fisker就是其中之一。Fisker表示其EMotion電動汽車充電9分鐘就能續航125英里。戴姆勒最近投資的StoreDot公司聲稱，可以在短短5分鐘內為電動汽車充滿電，并且充滿電后的車輛可以行駛300英里。特斯拉也正計劃為其Semi電動汽車提供“巨型充電器”。并且表示，使用這種充電器充電30分鐘能夠行駛400英里。